目前上游鋰鹽廠主要以保障長協(xié)訂單交付為主，散單成交較少。下游材料廠對價格過快上漲普遍保持謹慎，碳酸鋰以長協(xié)和客供為主，采購節(jié)奏多根據(jù)下月生產計劃動態(tài)調整。然而，部分企業(yè)因剛需被迫接受高價貨源以維持生產。此類高價成交持續(xù)推動今日現(xiàn)貨價格中樞上行。

　　01. 機構觀點

　　中原證券指出工業(yè)和信息化部宣布我國首批L3級有條件自動駕駛車型獲得準入許可，標志著我國自動駕駛技術從測試階段正式邁入商業(yè)化應用初期，行業(yè)有望迎來智能化網聯(lián)化轉型加速期;以舊換新政策持續(xù)發(fā)力，中央定調2026年優(yōu)化“兩新”政策實施，汽車以舊換新政策有望在2026年延續(xù)。

　　建議重點關注兩大主線：一是在“反內卷”政策和合規(guī)監(jiān)管推動行業(yè)優(yōu)化背景下，具備智駕技術創(chuàng)新優(yōu)勢、正處品牌上升周期的自主品牌車企;二是汽車智能化網聯(lián)化產業(yè)升級背景下，具備相關核心零部件量產與市場配套能力的相關公司。

　　02. 宏觀事件

　　交通運輸部：加快培育發(fā)展智慧物流、低碳經濟和交通數(shù)字產業(yè) 啟動零碳公路運輸通道建設

　　12月24日，交通運輸部黨組書記、部長劉偉表示，將加快建設現(xiàn)代化交通運輸裝備技術體系。圍繞智能綜合立體交通，實施重大科技攻關，推進基礎設施、交通裝備等領域共性技術研發(fā)，實施一批重大創(chuàng)新工程。

　　推動人工智能、新一代信息技術、大數(shù)據(jù)、空天信息等前沿技術和交通運輸跨領域交叉融合，實施“人工智能+交通運輸”行動。推動交通運輸高端裝備制造、新能源車船、新材料、節(jié)能環(huán)保、信息技術等戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展，加快培育發(fā)展智慧物流、低碳經濟和交通數(shù)字產業(yè)。積極推廣新能源車船等清潔低碳交通工具及設備，啟動零碳公路運輸通道建設。

　　北京發(fā)放首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌 三個路段可開啟

　　12月23日，北京市首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放給北汽極狐三輛智能網聯(lián)汽車，這也是國內首批發(fā)放的L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌。這標志著我國自動駕駛車輛已由測試示范進展到正式量產，率先開啟L3級自動駕駛時代，成為汽車智能化進程中的里程碑事件。

　　目前“有條件的自動駕駛”功能僅限在北京市京臺高速(大興區(qū)舊宮新橋一機場北線高速)、機場北線高速(大渠南橋一大興機場高速)及大興機場高速(南六環(huán)一機場北線高速)路段開啟。在其他道路或區(qū)域，該功能將被系統(tǒng)強制關閉。

　　武漢“十五五”規(guī)劃建議：加快在具身智能、高端芯片、量子科技、腦機接口等細分領域搶占新賽道

　　12月22日，武漢市委關于制定全市國民經濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議發(fā)布，其中提到，培育壯大新興產業(yè)和未來產業(yè)。包括加快做大做強集成電路、新能源與智能網聯(lián)汽車、生命健康、高端裝備制造、北斗等優(yōu)勢產業(yè)，培育世界級產業(yè)集群。

　　推進人工智能、低空經濟、軟件信息、網絡安全、商業(yè)航天、工業(yè)母機、綠色智能船舶、新能源、新材料等新興產業(yè)規(guī)?；S升。圍繞未來制造、未來信息、未來材料、未來健康、未來能源等主攻方向，加快在具身智能、未來顯示、第六代移動通信、高端芯片、量子科技、腦機接口、生物制造、氫能和核聚變能等細分領域搶占新賽道，爭創(chuàng)國家新興產業(yè)發(fā)展示范基地。

　　03. 行業(yè)新聞

　　國家能源局：截至11月底我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數(shù)達1932.2萬個 同比增長52%

　　12月23日，國家能源局發(fā)布11月全國電動汽車充電設施數(shù)據(jù)。根據(jù)國家充電設施監(jiān)測服務平臺數(shù)據(jù)，截至2025年11月底，我國電動汽車充電基礎設施(槍)總數(shù)達到1932.2萬個，同比增長52.0%。

　　其中，公共充電設施(槍)462.5萬個，同比增長36.0%，公共充電樁額定總功率達到2.10億千瓦，平均功率約為45.34千瓦;私人充電設施(槍)1469.7萬個，同比增長57.8%，私人充電設施報裝用電容量達到1.29億千伏安。

　　乘聯(lián)分會崔東樹：中國新能源車前11月出口表現(xiàn)好于預期

　　12月23日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年11月中國汽車實現(xiàn)出口81萬輛，同比增48%，環(huán)比降2%;1-11月中國汽車實現(xiàn)出口733萬輛，同比增長25%。2025年11月中國新能源汽車出口35萬輛，同比增長156%;1-11月新能源汽車出口量301萬輛，同比增長62%，表現(xiàn)好于預期。

　　2025汽車全球化與可持續(xù)發(fā)展論壇發(fā)布三大行業(yè)共識

　　2025中國汽車行業(yè)全球化及可持續(xù)發(fā)展論壇近日發(fā)布三個行業(yè)共識：

　　在中國汽車加速走向全球的關鍵階段，必須把電動智能化優(yōu)勢與ESG責任深度融合，通過價值觀認同、本地共生與長期主義，把“走出去、走進去”真正升級為負責任的全球企業(yè)公民之路;

　　在從軟件定義走向AI定義的演進中，中國智能汽車要想穿越“內卷”、走向全球，關鍵在于以安全和用戶價值為底線，理順整車廠與供應鏈的生態(tài)關系，在開放協(xié)作中實現(xiàn)真正的共贏發(fā)展;

　　在中國汽車產業(yè)邁向全球化的新階段，可持續(xù)發(fā)展與ESG已從“可選項”升級為“必答題”，必須通過更聰明的投入使其內化為企業(yè)長期競爭力與價值創(chuàng)造的核心底層邏輯。

　　04. 公司動態(tài)

　　Waymo將對無人駕駛車隊進行升級 優(yōu)化斷電期間的車輛導航能力

　　12月24日，Waymo表示，將對旗下車隊完成技術升級，讓車輛能更好地應對未來可能出現(xiàn)的各類斷電故障。Waymo始終致力于研發(fā)適配真實路況的自動駕駛系統(tǒng)，其中也包括各類基礎設施發(fā)生故障的特殊場景。

　　吉利汽車宣布完成極氪私有化

　　12月22日，吉利汽車在港交所公告，宣布完成極氪私有化。合并協(xié)議項下擬進行交易(包括私有化及合并事項)的所有先決條件已達成，有關交易已于2025年12月22日完成。根據(jù)私有化安排，公司已收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及極氪美國存托股份。根據(jù)合并事項，合并附屬公司已與極氪合并，而極氪作為存續(xù)實體持續(xù)經營。因此，極氪已私有化成為公司的全資附屬公司，并于紐交所退市。

　　優(yōu)步聯(lián)手百度 將在英國倫敦開展無人駕駛出租車試運行

　　12月22日，優(yōu)步表示，將與百度公司合作在英國開展無人駕駛出租車試運行，效仿美國自動駕駛技術公司Waymo——后者已于本月在倫敦啟動測試項目。優(yōu)步稱，將于2026年上半年在倫敦啟動使用百度Apollo Go RT6無人駕駛出租車的試點項目，預計明年年底前在該市正式投入運營。