按照 LG 既有研發(fā)流程，公司先在位于韓國(guó)大田的技術(shù)研究院開(kāi)展下一代電池的研發(fā)工作，隨后在充當(dāng)“母工廠”的韓國(guó)忠清北道五倉(cāng)工廠生產(chǎn)原型 A 樣品;在此基礎(chǔ)上，完成度更高的 B 樣品以及具備量產(chǎn)條件的 C 樣品，則將轉(zhuǎn)移至中國(guó)南京工廠進(jìn)行制造。
消息稱，LG 已制定年內(nèi)完成試點(diǎn)產(chǎn)線建設(shè)并啟動(dòng)樣品生產(chǎn)的目標(biāo)，這也有望加快其下一代電池技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。對(duì)此，公司相關(guān)人士回應(yīng) ETNews 稱“正在就鈉離子電池試點(diǎn)產(chǎn)線的建設(shè)方案進(jìn)行多方面研究，目前尚未有最終定案”。
業(yè)內(nèi)人士指出，鈉離子電池以鈉替代鋰作為主要原材料。相比鋰資源，鈉的儲(chǔ)量高出 1000 倍以上，獲取難度低、成本優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)在低溫環(huán)境下性能衰減較小，并具備更高的高溫安全穩(wěn)定性。相應(yīng)電池要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用，關(guān)鍵在于正極材料等核心材料供應(yīng)鏈的建立，同時(shí)較高的制造工藝成本仍是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。
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