據(jù)悉，此次合作聚焦寶馬“新世代”車型平臺(tái)需求，寧德時(shí)代將持續(xù)為其供應(yīng)46系大圓柱電芯，該電芯能量密度較上一代提升20%以上，配合800V高壓平臺(tái)，可使寶馬新世代車型續(xù)航突破900公里，10分鐘充電即可補(bǔ)能300公里。
雙方還將協(xié)同推進(jìn)電池供應(yīng)鏈降碳，優(yōu)先采用可再生能源生產(chǎn)電芯，完善關(guān)鍵原材料閉環(huán)管理。
此次合作是雙方合作的延續(xù)與升級(jí)。事實(shí)上，寧德時(shí)代與寶馬集團(tuán)的合作始于2010年，當(dāng)時(shí)寧德時(shí)代被列入寶馬集團(tuán)全球供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，正式開啟雙方在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作。
2022年9月，寧德時(shí)代與寶馬集團(tuán)簽署價(jià)值超百億歐元的圓柱電池長期供貨協(xié)議，寧德時(shí)代將在中國和歐洲各建一座20GWh電芯工廠，從2025年起為寶馬"新世代"車型供應(yīng)46系大圓柱電芯。
2024年12月，雙方明確圓柱電池供應(yīng)時(shí)間表，宣布從2026年起陸續(xù)在全球和中國為寶馬"新世代"車型供應(yīng)圓柱電池。
如今天，是雙方簽署深化合作諒解備忘錄。
對(duì)寶馬而言，此次合作將助力寶馬實(shí)現(xiàn)2030年前全球銷量中至少50%為純電動(dòng)車的目標(biāo)。寶馬已在沈陽生產(chǎn)基地累計(jì)投資超1200億元，在華設(shè)立四大研發(fā)創(chuàng)新基地與三家軟件公司，構(gòu)建完善的本土化體系。據(jù)了解，寶馬首款國產(chǎn)新世代車型——新世代BMW iX3長軸距版，將于4月北京車展全球首發(fā)。
對(duì)寧德時(shí)代而言，進(jìn)一步鞏固了與全球豪華車領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
對(duì)全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈而言，在津巴布韋突發(fā)全面暫停鋰礦出口的背景下，寧德時(shí)代與寶馬的深度合作，展現(xiàn)了頭部企業(yè)通過長期協(xié)議和全球化布局對(duì)沖供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略定力。
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