預(yù)計到2015年，柳州汽車城將形成年產(chǎn)100萬輛整車的規(guī)模。汽車城的建設(shè)，對于以汽配機械為主導(dǎo)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的柳江縣來說，無疑是最大的利好。如何抓住機遇，做好最佳“配角”？成為該縣今年“兩會”以來最大的熱點。為搶占先機布陣“大蛋糕”，柳江縣提出，“十二五”時期，要依托柳州工業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，從園區(qū)載體到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行全盤升級，力爭把柳江打造成為柳州乃至全國的汽車零部件配套基地。

      柳江縣從上世紀八十年代起就開始發(fā)展以汽車配套為主的工業(yè)經(jīng)濟?！笆晃濉逼陂g，縣委、縣政府提出了“服務(wù)柳州、借力發(fā)展”的工作思路，圍繞柳州汽車、機械制造支柱產(chǎn)業(yè)，主動接受柳州市區(qū)的經(jīng)濟輻射和沿海發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造中國汽車零部件配套生產(chǎn)基地。截至2010年底，全縣汽車配件企業(yè)已發(fā)展到140家，其中規(guī)模以上汽配企業(yè)71家（按年主營業(yè)務(wù)收入500萬元以上老的統(tǒng)計口徑），這71家企業(yè)共實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值655495萬元，占全縣規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值1386479萬元的比重為47%。在柳州三大汽車整車廠的帶動下，該縣汽車零部件工業(yè)形成了主要產(chǎn)品有汽車發(fā)動機，鋼板彈簧、座椅、車身、車架等千余種系列產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，集聚了重汽運力、乘龍、柳新沖壓件、金鍛方盛、雙飛等一批汽車整車以及配套骨干企業(yè)，全縣汽配企業(yè)年產(chǎn)能可達80億元。據(jù)初步測算，該縣汽車零部件產(chǎn)品為柳州三大主機廠所需的配套量約占10%，汽配行業(yè)已成為第一支柱產(chǎn)業(yè)。

      在縣經(jīng)濟貿(mào)易局，該局局長楊帆談到，柳江縣發(fā)展汽車零部件最大優(yōu)勢在于：有現(xiàn)實和潛在的廣闊市場需求，而且位于最佳配套半徑范圍內(nèi)，加上扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。但產(chǎn)品增加值不高、企業(yè)創(chuàng)新能力弱且技術(shù)含量低、配套量低等，這是擺在面前的難題，可以說，柳江要打造最佳“配角”，機遇與挑戰(zhàn)并存。必須全盤升級，才能在競爭中取勝。

      楊帆談到，近幾年來，為了推進產(chǎn)業(yè)集群健康發(fā)展，柳江縣通過政府的協(xié)調(diào)指導(dǎo)和協(xié)會搭建平臺，積極引導(dǎo)汽配企業(yè)交流信息，加強合作，進行資源整合，達到企業(yè)互相配套、共同發(fā)展、形成產(chǎn)業(yè)鏈的目的；還通過引導(dǎo)企業(yè)與武漢理工大學(xué)、湖南大學(xué)等科研院所合作，縣財政設(shè)立扶助資金等辦法，支持企業(yè)大搞技術(shù)創(chuàng)新。今后，在企業(yè)“強身健體”方面，將繼續(xù)實施“扶優(yōu)扶強”“億元骨干”“規(guī)模集群”“合作改制”四大工程，通過企業(yè)工藝、設(shè)備技術(shù)改造、重組“嫁接”等手段，從設(shè)備到研發(fā)人才等全方位進行提升，以提高產(chǎn)能來滿足主機廠日益發(fā)展需要，整體提升現(xiàn)有的汽配企業(yè)水平，提高配套率。在園區(qū)開發(fā)上，繼續(xù)加大與廣西農(nóng)墾的合作力度，“十二五”期間重點開發(fā)新興工業(yè)園本埠以及四方、穿山、河表工業(yè)片區(qū)，整個“十二五”期間園區(qū)開發(fā)面積至少5000畝，力爭取8000到1萬畝。同時，在現(xiàn)有工業(yè)的基礎(chǔ)上進一步招商選商，引進一些大、強、優(yōu)企業(yè)和全國乃至世界500強企業(yè)入駐柳江，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚。