技術(shù)頻道

PLC和變頻器在鋅電解行車(chē)中的應(yīng)用

新鋅電解行車(chē)采用plc和變頻器控制，行走方面帶有激光測(cè)距儀反饋控制，能精確行走定位。提升方面采用絕對(duì)值編碼器定位，抓具能...

CoolDrive A8在并聯(lián)機(jī)器人上的應(yīng)用

本文介紹CoolDrive A8伺服驅(qū)動(dòng)器在高速并聯(lián)機(jī)器人上的應(yīng)用方案，通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證，本系統(tǒng)可很好的達(dá)到機(jī)器人的應(yīng)用指標(biāo)。

基于專用數(shù)字上變頻器的中頻調(diào)制器

在復(fù)雜的數(shù)字中頻信號(hào)處理系統(tǒng)中，數(shù)字上變頻器是產(chǎn)生調(diào)制信號(hào)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)數(shù)字中頻上變頻基本原理和技術(shù)特點(diǎn)的研...

變頻器的除濕防凝露研究

凝露而成的液態(tài)水，結(jié)合物體表面的塵埃，形成導(dǎo)電通道，破壞電氣絕緣，使原先不導(dǎo)電的區(qū)域變成了導(dǎo)電區(qū)域。例如，發(fā)生在igbt...

一種新型S加減速算法研究

加減速控制是運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一。傳統(tǒng)的梯形加減速算法在加減速階段的起點(diǎn)和終點(diǎn)處存在加速度突變,

永磁同步電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)非線性損耗綜合優(yōu)化控制

降低永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的損耗對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的性能提升具有重大的意義。在分析傳統(tǒng)線性損耗模型的基礎(chǔ)上，針對(duì)永磁同步電機(jī)...

小型直驅(qū)軸向永磁電機(jī)設(shè)計(jì)

文章為鏡頭驅(qū)動(dòng)的小型直驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了具有低速大轉(zhuǎn)矩特性的軸向永磁游標(biāo)電機(jī)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)采用環(huán)形永磁體和集中式繞組，使...

變頻器逆變脈沖回路的故障檢查

從CPU的六個(gè)PWM輸出端子，到中間緩沖電路，稱為逆變脈沖前級(jí)電路，驅(qū)動(dòng)電路稱為逆變脈沖后級(jí)電路，總稱逆變脈沖回路。

中高壓變頻器的一體化集成結(jié)構(gòu)分析

中高壓和中功率變頻器的一體化集成結(jié)構(gòu)，是變頻器結(jié)構(gòu)的一項(xiàng)重大創(chuàng)新。本項(xiàng)技術(shù)已申請(qǐng)專利保護(hù)。此項(xiàng)技術(shù)經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用，其效...

高壓變頻器應(yīng)用環(huán)境的研究與分析

針對(duì)高壓變頻器應(yīng)用中產(chǎn)生和帶來(lái)的一系列問(wèn)題，能夠提出一攬子完整的集成化解決方案，并且在變頻器設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中進(jìn)行整體考慮...