技術(shù)頻道

工業(yè)控制中人機(jī)界面和控制層的應(yīng)用

在自動(dòng)化設(shè)備中，通過(guò)遠(yuǎn)程控制站工作的操作人員需要盡可能多地監(jiān)控和觀察工廠車(chē)間情況。要實(shí)現(xiàn)全面的觀測(cè)，就需要3D圖形和視...

人機(jī)界面的功能特點(diǎn)有哪些

人機(jī)界面就是作為人和機(jī)器之間傳遞信息或交換信息介質(zhì)的一個(gè)存在，只要是人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都要有人機(jī)界面。人機(jī)界面的功能...

不同的工業(yè)機(jī)器人控制擁有什么關(guān)鍵技術(shù)

機(jī)器人控制系統(tǒng)是機(jī)器人的大腦，是決定機(jī)器人功能和性能的主要因素。工業(yè)機(jī)器人控制技術(shù)的主要任務(wù)就是控制工業(yè)機(jī)器人在工作...

快速充電關(guān)于汽車(chē)電池有傷害嗎？

新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，但是限于基礎(chǔ)的充電設(shè)施和純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量一直沒(méi)有走高，當(dāng)然各大車(chē)...

選PLC還是DCS?

在可編程邏輯控制器(PLC)和分散式控制系統(tǒng)(DCS)之間如何抉擇，要具體情況具體分析，因?yàn)閼?yīng)用場(chǎng)合不同，對(duì)控制系統(tǒng)的要求也各...

運(yùn)動(dòng)控制的定義、電機(jī)控制和運(yùn)動(dòng)控制的區(qū)別

運(yùn)動(dòng)控制是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的子系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)控制主要用于軌跡規(guī)劃、速度規(guī)劃、插補(bǔ)算法和運(yùn)動(dòng)學(xué)轉(zhuǎn)換。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)在印...

激光器冬季養(yǎng)護(hù)指南

由于我國(guó)地域遼闊，冬天南北溫差大，長(zhǎng)江以北在冬天時(shí)溫度常常會(huì)達(dá)到0度以下，水會(huì)結(jié)冰。激光水路體積都是固定的，結(jié)冰后就會(huì)...

固態(tài)電池技術(shù)突破延長(zhǎng)電池壽命/提升充電能力

人們對(duì)電池的要求并不高：在需要的時(shí)間內(nèi)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地提供能量，充電速度快，不會(huì)突然起火，但是2016年的一系列手機(jī)電池起...

扭矩傳感器壞了的癥狀及如何處理？

電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，也是最容易發(fā)生故障的傳感器。

非接觸式液位傳感器有哪幾種及其原理

非接觸式傳感器基于激光束三角測(cè)量原理。