技術(shù)頻道

安全的人機(jī)協(xié)作助寶馬實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)

皮爾磁以安全性為前提，開發(fā)出了碰撞測(cè)量裝置和安全可靠的測(cè)量程序，科學(xué)地界定碰撞的程度，哪些可能的碰撞是可以被接受的。...

移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用案例分析，超級(jí)實(shí)用！

隨著人工成本不斷上漲、人工搬運(yùn)效率低等問題的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到低成本、高效率、智能化運(yùn)輸車間物料...

工業(yè)機(jī)器人的視覺系統(tǒng)該如何選擇？

機(jī)器視覺軟件是檢測(cè)系統(tǒng)中的智能部分，也是zui核心的部分。軟件的選擇決定了你編寫調(diào)試檢測(cè)程序的時(shí)間、檢測(cè)操作的性能等等。

智能制造的五種模式

為落實(shí)《中國(guó)制造2025》總體部署，按照《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》《智能制造工程實(shí)施指南(2016-2020年)》的要求，工...

如何在機(jī)器人執(zhí)行程序時(shí)捕獲DI脈沖信號(hào)？

機(jī)器人執(zhí)行程序都是一行一行執(zhí)行的。

MRS10003D激光雷達(dá)之于AGV機(jī)器人

激光輪廓導(dǎo)航作為最先進(jìn)的導(dǎo)航方式之一，其場(chǎng)地適應(yīng)度高、靈活度高等優(yōu)點(diǎn)很受AGV廠商和用戶喜愛。目前激光輪廓導(dǎo)航AGV所用的...

MOTEC伺服在貼標(biāo)機(jī)上的控制方案

該方案采用MOTEC交流伺服無需外加PLC即可完成貼標(biāo)機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制和邏輯控制。這種內(nèi)置PLC型交流伺服在運(yùn)行中控制部分可直接調(diào)用...

四足機(jī)器人中多傳感器信息融合的應(yīng)用

多傳感器信息融合技術(shù)綜合了概率統(tǒng)計(jì)、信號(hào)處理、人工智能、控制理論等多個(gè)學(xué)科的zui新科研成果，為機(jī)器人精確、全面、實(shí)時(shí)地...

機(jī)器人在工件探傷中的應(yīng)用

德國(guó)百格拉公司是世界上zui著名的機(jī)器人供應(yīng)商之一，生產(chǎn)多種規(guī)格的直線運(yùn)動(dòng)單元/導(dǎo)軌、步進(jìn)電機(jī)、交流伺服電機(jī)、直線電機(jī)和...

人機(jī)協(xié)作應(yīng)用：您需要了解的事情

您了解當(dāng)下的現(xiàn)狀。您部門中的一些人員剛剛參加了一場(chǎng)關(guān)于全新人機(jī)協(xié)作技術(shù)的研討會(huì)。如今，他們請(qǐng)求您幫助其朝著技術(shù)實(shí)施邁...