技術(shù)頻道

利用CAN總線的進(jìn)行汽車輪速傳感器設(shè)計(jì)

汽車電子網(wǎng)絡(luò)按功能可分為面向控制的網(wǎng)絡(luò)（CON）和面向信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)（ION）。

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的空氣質(zhì)量監(jiān)測站的設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)采用CC2420無線模塊、ATMEGA128微處理器、空氣質(zhì)量傳感器、MC55GPRS模塊建構(gòu)無線傳感網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的監(jiān)測，監(jiān)測范...

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)

目前，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)硬件平臺可以按節(jié)點(diǎn)控制器類型、節(jié)點(diǎn)無線通信類型、節(jié)點(diǎn)操作特性等多種方式進(jìn)行分類。

RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在紅外CO2傳感器壓力補(bǔ)償中的應(yīng)用研究

在目前種類繁多的CO2傳感器中，紅外光學(xué)式因?yàn)槠潴w積小、壽命長、反應(yīng)快、精度高等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為CO2氣體分析最常用的方法。

嵌入式智能化傳感器的設(shè)計(jì)

給出了智能化傳感器嵌入式控制器的開發(fā)環(huán)境、典型嵌入式微控制器硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)方法，同時(shí)對智能化傳感器的信號處...

MPEG聲音編碼的單片DSP實(shí)現(xiàn)

為了開發(fā)價(jià)廉的單片定點(diǎn)DSP聲音編碼器，對MPEG聲音編碼標(biāo)準(zhǔn)參考算法的運(yùn)算量和存儲量要求進(jìn)行了比較深入的分析

智能壓力傳感器無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

隨著無線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展并應(yīng)用到傳感器技術(shù)中，使壓力傳感器的無線數(shù)據(jù)采集成為可能，其特有的性能比傳統(tǒng)壓...

基于nRF401的無線通訊系統(tǒng)及應(yīng)用

在儀器儀表及測控技術(shù)中，無線數(shù)據(jù)通信以其節(jié)省傳輸線、使用方便等優(yōu)點(diǎn)被廣泛關(guān)注。

基于MSP430的低功耗便攜式測溫儀設(shè)計(jì)

便攜式測溫儀采用16位超低功耗單片機(jī)MSP430F435和熱電阻傳感器鉑1000實(shí)現(xiàn)溫度的信號處理和采集。

無傳感器電動車窗防夾控制模塊的研制

為了增加汽車的舒適性，很多汽車都安裝了電動車窗，司機(jī)按下按鈕就可以控制門窗玻璃的升降，非常方便