技術(shù)頻道

工業(yè)通訊新視野-PROFINET + OPC UA=奧迪的預測性維護

通過挖掘數(shù)據(jù)庫：PROFINET 和OPC UA可以實現(xiàn)預測性維護（PdM）過多的意外停機次數(shù)常常降低生產(chǎn)速度。實際上，大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)...

如何檢測節(jié)氣門位置傳感器?節(jié)氣門位置傳感器故障表現(xiàn)介紹

本文中，小編將對節(jié)氣門位置傳感器檢測、節(jié)氣門位置傳感器結(jié)構(gòu)、故障表現(xiàn)予以介紹，如果你想對節(jié)氣門位置傳感器的詳細情況有...

LiDAR如何超越汽車激光雷達應用

近年來，LiDAR越來越多地被用來環(huán)境檢測，包括光檢測和測距。作為許多現(xiàn)實應用的關(guān)鍵組件，LiDAR使機器能夠感知3D世界。雖然L...

自動駕駛想要高速發(fā)展，傳感器該如何演進

近幾年，自動駕駛始終是一個熱門話題。百度、華為主打L4技術(shù)，小鵬、蔚來等造車新勢力比拼自主泊車與ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)...

優(yōu)傲機器人推出全新電纜套件及示教器 助力汽車制造行業(yè)解決關(guān)...

麻省理工學院發(fā)表過的一份人機協(xié)作報告指出：和協(xié)作機器人一起工作可以提升員工的工作效率，減少85%的等待時間。汽車行業(yè)是最...

盤一盤汽車車身自動化拍照檢測方案

車身制造是將汽車設計師的理念進行精彩詮釋，并提供更好安全保護的關(guān)鍵。如今車型更新周期越來越短，市場需求更趨多樣化、小...

耐溫190度！巴斯夫為汽車動力系統(tǒng)研發(fā)玻纖增強塑料

汽車行業(yè)永遠面臨著層出不窮的變化與挑戰(zhàn)，并在推陳出新中不斷發(fā)展。無論是污染物排放法規(guī)，還是內(nèi)燃機小型化設計，亦或是電...

工信部出手了！促進車企與半導體企業(yè)對接《汽車半導體供需對...

2月26日，由工業(yè)和信息化部電子信息司和裝備工業(yè)一司主辦，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心承辦的...

智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展過程，隨著線控技術(shù)的...

機器人攪拌摩擦焊技術(shù)在汽車制造中的應用

機器人與攪拌摩擦焊技術(shù)結(jié)合是近年來攪拌摩擦焊裝備的重要發(fā)展方向，汽車廠商在配備機器人攪拌摩擦焊生產(chǎn)線時，需要考慮諸多...