馬斯克在第四季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上明確表示：“現(xiàn)在基本是讓Model S和X項(xiàng)目‘光榮退役’的時(shí)候了。如果還有意購(gòu)買(mǎi)這兩款車(chē)型，建議盡快下單?！?/p>
Model S和X是特斯拉最早推出的產(chǎn)品系列，其中Model S轎車(chē)于2012年首次上市，Model X SUV則在2015年推向市場(chǎng)。近年來(lái)，隨著全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，特斯拉已多次下調(diào)這兩款車(chē)型的售價(jià)。
目前，特斯拉更受歡迎的車(chē)型是Model 3和Model Y，去年這兩款車(chē)占特斯拉總交付量159萬(wàn)輛的97%。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉遭遇了有記錄以來(lái)的首次年度營(yíng)收下滑，過(guò)去四個(gè)季度中有三個(gè)季度銷(xiāo)售額下降。
在此背景下，馬斯克正積極將公眾視線(xiàn)從傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛汽車(chē)與人形機(jī)器人的未來(lái)愿景，而后兩者目前尚未開(kāi)展實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)。
特斯拉正在研發(fā)的Optimus人形機(jī)器人，目標(biāo)是在未來(lái)作為雙足智能機(jī)器人投入市場(chǎng)，應(yīng)用于從工廠(chǎng)作業(yè)到家庭陪伴等多個(gè)場(chǎng)景。公司計(jì)劃在本季度發(fā)布第三代Optimus機(jī)器人，并稱(chēng)這將是“首個(gè)為量產(chǎn)設(shè)計(jì)的版本”。
馬斯克進(jìn)一步透露，特斯拉正在將弗里蒙特工廠(chǎng)的Model S和X產(chǎn)線(xiàn)改造為Optimus生產(chǎn)線(xiàn)，預(yù)計(jì)未來(lái)年產(chǎn)能可達(dá)100萬(wàn)臺(tái)。
馬斯克指出，由于Optimus是全新產(chǎn)品，“現(xiàn)有供應(yīng)鏈中幾乎沒(méi)有任何部分可以直接復(fù)用”。為此，特斯拉預(yù)計(jì)將增加該工廠(chǎng)的員工規(guī)模，并大幅提升整體產(chǎn)能。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)