技術(shù)頻道

電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)與異步電機(jī)的區(qū)別對(duì)比

在電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域，與異步電機(jī)相比，永磁同步電機(jī)具有很多明顯的優(yōu)勢(shì)。永磁同步電機(jī)具有功率因數(shù)高、驅(qū)動(dòng)能力指標(biāo)好、體積...

淺談電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展

3 月 25 日，上汽大眾在上海外灘國(guó)際電競(jìng)文化中心舉辦了 ID.4X 首批車主交付儀式，大眾雄心勃勃的電氣化之路走到了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)...

產(chǎn)品接連量產(chǎn)上車，域控制器究竟是什么神仙技術(shù)？

導(dǎo)讀：以智能座艙域控制器為例，進(jìn)入智能座艙時(shí)代，運(yùn)算處理復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增加。

電動(dòng)汽車中核心零件電機(jī)控制器特性

電動(dòng)式汽車電機(jī)控制器為電動(dòng)車核心零部件，主要作用是用于控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的行駛。當(dāng)前電機(jī)控制器技術(shù)性能較為完善，具備CAN...

鋰離子動(dòng)力電池有哪些特點(diǎn)？鋰離子動(dòng)力電池的特點(diǎn)詳解

鋰離子動(dòng)力電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池，這種電池的負(fù)極是石墨等材料，正極用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等。錳酸鋰，...

人工智能的演變：過去、現(xiàn)在和未來

近年來，人工智能已發(fā)展成為一種強(qiáng)大的工具，使機(jī)器人能夠像人類一樣思考和行動(dòng)。此外，它引起了全球IT公司的關(guān)注，被視為繼...

小鵬正研發(fā)垂直起降汽車，何時(shí)帶我們飛？

　　導(dǎo)讀：何小鵬稱，2025年到2030年，中國(guó)的汽車行業(yè)可能會(huì)像現(xiàn)在的智能手機(jī)行業(yè)一樣，由少數(shù)企業(yè)主導(dǎo)。

如何設(shè)計(jì)更智能的邊緣人工智能

愛因斯坦曾經(jīng)說過：“我們不能用制造問題時(shí)的同一水平思維來解決問題?！?/p>

基于 DSP 的起重機(jī)械行走制動(dòng)不平衡監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)

起重機(jī)械大車行走制動(dòng)不平衡會(huì)導(dǎo)致大車行走車輪輪緣磨損、主梁端接處受大慣性沖擊，存在嚴(yán)重的安全隱患。針對(duì)這一問題本文通...

混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的連接器挑戰(zhàn)

2021年，英國(guó)取代法國(guó)成為歐洲第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng)，今年前三個(gè)月共售出3.18萬輛新電動(dòng)汽車。隨著排放法規(guī)的收緊、政府激勵(lì)措...