技術頻道

鋰電池行業(yè)漏液檢測中PID技術應用

針對鋰電池行業(yè)電池小型化的特點和電解液漏液濃度低而不易檢測等技術挑戰(zhàn)，將PID（Photo－Ionization Detector光離子化檢測器...

新技術或讓電動汽車不再受低溫困擾

七月一日消息，鋰電池并不喜歡寒冷的環(huán)境。在10攝氏度以下，傳統(tǒng)的鋰電池無法實現(xiàn)快速充電，這對許多區(qū)域的電動汽車來說都是...

天津大學在鋰電池電極材料取得突破成果

手機、筆記本電腦等電子消費品如何更輕更薄，電動汽車如何在有限的車體空間內擁有更長續(xù)航里程的電量……

氫能技術瓶頸拖累商業(yè)化

六月二十八日，"氫能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇"在京舉辦，會議對當前國際動力鋰電池的研發(fā)路徑進行探討，其中固態(tài)鋰電池和燃料動力鋰...

能量突破可能還要10年？談談鋰電池技術當下的挑戰(zhàn)和方向

雖然突破可能還有十年之久，但金屬鋰電池可以為電動汽車和電網(wǎng)帶來巨大的飛躍。

美國合作研發(fā)鋰電池 將成本降低15%/充電時間縮至15分鐘

據(jù)外媒報道，美國伍斯特理工大學(WorcesterPolytechnicInstitute，WPI)將領導一個由工業(yè)和大學研究人員組成的團隊，參和一項...

鋰電池硅負極研究取得進展

隨著移動電子產品、大規(guī)模儲能和電動汽車的快速發(fā)展，開發(fā)高能量密度、高功率密度、長循環(huán)壽命、高安全性的鋰離子及后鋰電池...

研究報告：動力鋰電池不耐熱、不抗凍，甚至不能"吃"太飽

車東西三月二日消息，近年來，隨著動力鋰電池技術的不斷發(fā)展，電動汽車的續(xù)航能力也在不斷提升，部分電動汽車的續(xù)航能力甚至...

下一代鋰電池技術，固態(tài)電池的春天何時來

2019年的諾貝爾化學獎授予了美國、英國和日本的三位科學家，以表彰他們在鋰電池領域的突出貢獻。

太陽能電池使用壽命有幾年？太陽能電池的組成和使用壽命

太陽能電池板的使用壽命由電池片，鋼化玻璃，EVA，TPT等的材質決定，一般會用好一點材料的廠家做出來的電池板使用壽命可以達...