技術(shù)頻道

科學(xué)家的一項(xiàng)新突破，有望改進(jìn)顯示器和太陽(yáng)能電池

芝加哥大學(xué)化學(xué)家的一項(xiàng)新突破有望被用來產(chǎn)生未來的設(shè)備，如下一代顯示器和太陽(yáng)能電池。自20世紀(jì)50年代以來，技術(shù)構(gòu)件已經(jīng)變...

鋰離子電池在安全性能上應(yīng)當(dāng)滿足哪些條件？

鋰離子電池具有重量輕、容量大、無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)，因而得到了普遍使用——今朝的許多數(shù)碼設(shè)備都采用了鋰離子電池作電源，盡...

鋰離子電池組的新的方法——主動(dòng)平衡

一個(gè)個(gè)單獨(dú)的鋰離子電池在組合成電池組的時(shí)候，會(huì)遇到擱置時(shí)電量失衡、充電時(shí)電量不平衡的問題，被動(dòng)平衡方案通過將弱勢(shì)電池(...

新能源汽車中的動(dòng)力鋰電池——新能源汽車技術(shù)

在新能源汽車中為車輛提供動(dòng)力源的電池稱為動(dòng)力電池。

眾城卓越小講堂：風(fēng)電變槳系統(tǒng)為什么這么“香”？　

隨著2020年“30·60”碳達(dá)峰&碳中和目標(biāo)的提出，風(fēng)光新能源產(chǎn)業(yè)再度迎來發(fā)展的春天。中國(guó)風(fēng)電從2006年起歷經(jīng)十余載，自2008年...

深圳眾城卓越研發(fā)人員占比達(dá)30%，研發(fā)階段檢測(cè)流程有哪些？

作為一家專攻風(fēng)力發(fā)電主機(jī)變槳控制系統(tǒng)“卡脖子”產(chǎn)品及技術(shù)的企業(yè)，技術(shù)研發(fā)是重中之重，眾城卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員占比達(dá)30%，...

電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)模式和電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹

充電業(yè)務(wù)模式是指電動(dòng)汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時(shí)候選擇到固定地點(diǎn)的充電站和充站樁為汽車的電池進(jìn)行直接充電的模型。

鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池有哪些區(qū)別，哪個(gè)好？

鋰離子電池又分為錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池，從具體應(yīng)用領(lǐng)域來看，錳酸鋰電池不僅是新能源客車電池領(lǐng)域的主力之一，在專用車領(lǐng)...

鋰離子電池注液工藝和設(shè)備解析

目前的常見的注液方式緊要分為兩類，一種是通過注液孔筆直注液，另外一種是將電池放入到電解液之中讓電解液滲入電池。通過注...

鋰離子電池和燃料動(dòng)力鋰電池的主要技術(shù)特性

為了保證動(dòng)力鋰電池的安全性，國(guó)家針對(duì)動(dòng)力型鋰離子電池和燃料動(dòng)力電池制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)，從而確保動(dòng)力鋰電池的安全性、可...