技術(shù)頻道

動力鋰電池產(chǎn)量過?；?qū)掷m(xù)到2023年

從動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的整合來看，目前車企也在加強與上游電池企業(yè)的整合，上下游的聯(lián)動非常明顯，不少車企紛紛與電池廠合資建設(shè)

動力鋰電池產(chǎn)量過剩？回收是一個大問題

隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，其上游產(chǎn)業(yè)鏈動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展同樣迅猛

動力鋰電池高鎳成趨勢如何突破技術(shù)門檻？

當前動力電池產(chǎn)業(yè)格局正在上演中日韓間的“三國殺”，早期受政策紅利和補貼優(yōu)勢，中國電池產(chǎn)業(yè)已取得長足的進步，我國成為全...

安全的鋰電池保護電路應(yīng)該怎樣設(shè)置

鋰電池充電時，加在電池兩極的電勢迫使正極的化合物釋出鋰離子，嵌入負極分子排列呈片層結(jié)構(gòu)的碳中。

蓄電池?zé)o序回收難題如何破解

據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會副秘書長曹國慶介紹，由于廢鉛蓄電池回收市場長期由“游動回收商販”控制，廢電池大量流向非法小冶煉，存...

動力鋰電池技術(shù)的發(fā)展分析

伴隨著爭論，鋰離子動力電池技術(shù)走過了迷茫期，國內(nèi)也在這個過程中從邊做、邊學(xué)、邊改到最后定型，也在不斷進步。

探討分析鋰電池電化學(xué)的性能機理

學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界一直努力追求實現(xiàn)鋰離子電池優(yōu)異的倍率、高低溫充放電、循環(huán)壽命等電化學(xué)性能。

鋰空氣和燃料動力電池誰更值得期待

即使是最有希望的新電池暫時也還不可能取代鋰電池，新電池還需要多年的測試，需要法律的許可，然后才能進入到汽車和手機中。

助聽器電池和耳蝸電池有什么區(qū)別？

電子耳蝸專用電池的電壓和電流穩(wěn)定，也可以用在大功率數(shù)碼助聽器上，但是用到一般中小功率助聽器上，放電時間并不會更長，經(jīng)...

鋰電池電解液的主要成分有哪些？

液態(tài)鋰電池主要由正極材料、負極材料、隔膜、電解液四大部分組成，電解液主要負責(zé)在正負極之間傳導(dǎo)導(dǎo)電離子的作用，對電池的...