技術頻道

電力行業(yè)的下一個顛覆性技術—電池儲能

隨著電子產(chǎn)品市場和電動汽車(EV)需求量的增長，電池儲存的價值也飛速提升。

儲能蓄電池的分類和特點詳細介紹

風能、太陽能儲能蓄電池充電狀況，來自自然轉換的能量，是不能完全控制的，盡管有控制器，但狀況的好壞直接影響著充電。因此...

分析三大公司的差異化電池技術

電池技術各有特色、各具特點，正因如此，他們一直身處全球動力電池排行榜前十位置。

仿生研究促開發(fā)"智能"電池隔膜可大幅提高充電效率

讓電動汽車實現(xiàn)快速充電長途續(xù)航成為現(xiàn)實。

"炙手可熱"的PERC電池技術研發(fā)背后：材料是關鍵

仔細觀察近幾年太陽電池光電轉換效率的變化，會發(fā)現(xiàn)兩個特點，其一，電池轉換效率平均約以0.3%/年的提升速度向前發(fā)展，此類情...

長壽命方艙為城市超大容量電池儲能電站披上"黃金戰(zhàn)衣"

儲能電池有關外界環(huán)境的變化較為敏感，方艙為電池供應了一個全壽命周期的“避風港”，即使風雨侵蝕，沙塵漫天，仍然力保電站...

看未來五年誰是下一代電池王者？

汽車動力鋰離子電池是一個系統(tǒng)工程，滿足比能量要求只是條件之一，其他性能(充放電倍率、功率、壽命、安全性等)也至關重要。

科學家研發(fā)新型電解質和陰極組合 使鋰金屬電池在千次循環(huán)后仍...

來自德國卡爾斯魯厄理工學院(KIT)和亥姆霍茲研究所(HIU)的研究人員建立了一個具有新的陰極和電解質組合的鋰金屬電池，他們聲...

為什么要研發(fā)無鈷電池

為甚么要研發(fā)“無鈷電池”?無鈷電池VS石墨烯電池技術。

突破傳統(tǒng)動力鋰電池探測思維IT6000C雙向可編程直流電源

隨著綠色出行理念的全球化，新能源汽車的銷量逐年遞增，到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬，而2030年將繼續(xù)攀升至3000...