在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略推動(dòng)下,新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展,極大地拉動(dòng)了動(dòng)力類鋰離子電池的需求量;電化學(xué)儲能裝機(jī)量的...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2024-09-14
鋰離子電池作為能量儲存的核心部件直接關(guān)系到用戶體驗(yàn)和安全性
隨著便攜式電子產(chǎn)品和電動(dòng)交通工具的普及,鋰離子電池作為能量儲存的核心部件,其設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎性能與壽命,還直接關(guān)系到用戶...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2024-09-06
激光雷達(dá)如何按照掃描方式分類?激光雷達(dá)如何按照探測方式分類?
雷達(dá)可通過無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置,因此雷達(dá)也被稱為無線電定位。而在雷達(dá)中,目前已經(jīng)出現(xiàn)了各種子類型...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:激光雷達(dá)
2024-09-05
自動(dòng)駕駛帶來哪些潛在影響?自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)介紹!
自動(dòng)駕駛在當(dāng)今已經(jīng)得到了一定的發(fā)展,相信在不久的未來,我們就能坐上自動(dòng)駕駛汽車。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛
2024-09-03
國產(chǎn)嵌入式軟件的發(fā)展趨勢如何?詳細(xì)分析
嵌入式系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分,它們被廣泛運(yùn)用于各行各業(yè),包括智能手機(jī)、汽車、家用電器、醫(yī)療設(shè)備等。在...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:嵌入式系統(tǒng)
2024-09-02
電動(dòng)汽車和燃油汽車哪個(gè)好?存在哪些優(yōu)勢?
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),截至2022年6月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬輛,隨著越來越多的制造商...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:電動(dòng)汽車
2024-08-28
插電式混合動(dòng)力與混合動(dòng)力汽車有什么不一樣?存在哪些差別?
混合動(dòng)力汽車不需要外部進(jìn)行充電,由汽車內(nèi)部的能量回收對能量進(jìn)行回收。.插電混合動(dòng)力有外部充電插口,等于車輛有兩種不同的...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:汽車制造
2024-08-28
汽車廠商在高級駕駛輔助系統(tǒng)上有哪些應(yīng)用解決方案?
高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是一種利用各種傳感器收集車內(nèi)外環(huán)境數(shù)據(jù)的技術(shù),它可以實(shí)時(shí)識別、檢測和追蹤靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體,使駕駛...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:傳感器?
2024-08-27
伺服在工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用
工業(yè)機(jī)器人電動(dòng)伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為三個(gè)閉環(huán)控制,即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。一般情況下,對于交流伺服驅(qū)動(dòng)器,可通過對其...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:伺服系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人
2024-08-27
新能源汽車的快速發(fā)展,帶來了動(dòng)力電池的大量退役。據(jù)預(yù)測,到2025年,中國的動(dòng)力電池退役量將達(dá)到60萬噸,市場規(guī)模將超過100...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2024-08-23
產(chǎn)品新聞
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