技術頻道

電動汽車市場快速發(fā)展電池問題該如何解決

據外媒報道，過去十年內，對比煤和天然氣，成本的不斷下降使得太陽能電池板和風力發(fā)電機競爭力逐漸上升。

電動飛行時代將就要來了電池技術準備好了嗎

電動飛行時代將就要來了電池技術準備好了嗎

有關電池板塊在電池市場的絕地反擊

有關電池板塊在電池市場的絕地反擊

電動汽車動力鋰電池的未來會走向哪里

如今，同樣的事情正發(fā)生在動力電池身上，它將讓電動汽車變得更為廉價，也讓電網能夠儲存過剩能源，以便在需要的時候提供能源。

固態(tài)電池產業(yè)化還有多遠固態(tài)電池產業(yè)化呈三大特點

近日，電動汽車初創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)固態(tài)電池技術獲卡特彼勒投資;宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發(fā)的...

鋰電池將被固態(tài)電池取代還有很長的路要走

鋰電池將被固態(tài)電池取代還有很長的路要走

太陽能電池生產過程對組件性能有什么影響？

太陽能的興起給我們的生活帶來了很多便利，而且由于節(jié)能和無污染的特點，它更受歡迎。然而，在太陽能組件的生產過程中，經常...

動力型電池和容量型電池的差別介紹

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

集成電機驅動芯片是否需要加降壓供電?

在電機控制系統(tǒng)設計中，“集成電機驅動芯片是否需要額外降壓供電”是硬件工程師高頻面臨的核心問題。不同于分立驅動電路的靈...

燃料動力電池處理廢水和收獲能源

燃料動力電池處理廢水和收獲能源