技術(shù)頻道

捷昌驅(qū)動(dòng)：從為家具注入“應(yīng)變”的生命力，到“牽引”智慧生...

作為全球約四分之一智能升降桌的“心臟”，每年有超過(guò)300萬(wàn)套捷昌驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)從這里發(fā)往全球60多個(gè)國(guó)家，改變著人們的工作與生活...

變頻控制技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的核心技術(shù)之一

變頻控制技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的核心技術(shù)之一，通過(guò)改變電源頻率實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的精確控制。隨著電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)...

在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，開(kāi)環(huán)控制作為一種基本的控制方式

在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，開(kāi)環(huán)控制作為一種基本的控制方式，以其簡(jiǎn)單、直接的特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)和生活場(chǎng)景。與閉環(huán)控制相比，...

強(qiáng)化學(xué)習(xí)會(huì)讓自動(dòng)駕駛模型學(xué)習(xí)更快嗎？

在談及自動(dòng)駕駛大模型訓(xùn)練時(shí)，有的技術(shù)方案會(huì)采用模仿學(xué)習(xí)，而有些會(huì)采用強(qiáng)化學(xué)習(xí)。同樣作為大模型的訓(xùn)練方式，強(qiáng)化學(xué)習(xí)有何...

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化還有多遠(yuǎn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化呈三大特點(diǎn)

近日，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)固態(tài)電池技術(shù)獲卡特彼勒投資;宣布在新加坡建電動(dòng)車廠的戴森也采用的是美國(guó)Sakti3研發(fā)的...

鋰電池將被固態(tài)電池取代還有很長(zhǎng)的路要走

鋰電池將被固態(tài)電池取代還有很長(zhǎng)的路要走

太陽(yáng)能電池生產(chǎn)過(guò)程對(duì)組件性能有什么影響？

太陽(yáng)能的興起給我們的生活帶來(lái)了很多便利，而且由于節(jié)能和無(wú)污染的特點(diǎn)，它更受歡迎。然而，在太陽(yáng)能組件的生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常...

動(dòng)力型電池和容量型電池的差別介紹

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

過(guò)程控制是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)

過(guò)程控制是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，它通過(guò)監(jiān)測(cè)和調(diào)整生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵變量，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。隨著科技的進(jìn)步...

機(jī)器人核心部件有哪些？機(jī)器人有效負(fù)載是怎么回事

機(jī)器人的穩(wěn)定運(yùn)行與功能實(shí)現(xiàn)，依賴于感知、控制、執(zhí)行、動(dòng)力四大核心部件的協(xié)同工作，各部件分工明確、相互配合，構(gòu)成機(jī)器人...